Die Studie evaluiert die Machbarkeit eines fahrscheinlosen öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Berlin, diskutiert Finanzierungsmöglichkeiten und deren rechtlichen Rahmen. Es werden verschiedene Modelle wie Beitragsfinanzierung analysiert und potenzielle Auswirkungen auf das Verkehrsverhalten und die Umwelt untersucht.